Доброе утро, музейные люди!

Доброе утро, музейные люди!

115 лет назад, с 1910 г. в станице Урюпинской стал работать чугунолитейный завод есаула Е.Ф. Маркова (с 1907 г. это были склады по продаже сельхозорудий). Так как пользовались большим спросом сельскохозяйственные орудия по обработке земли, полукустарный завод выпускал однолемешные и двухлемешные плуги и запчасти к ним. В 1920-30-ые годы завод стал выпускать веялки, проволочные станки, полевые вагончики, лебёдки. Позже приступили к выпуску строительных машин: шлакодробилок, бетономешалок. В годы Великой Отечественной войны завод выпускал корпуса мин к миномётам марки М-82, в 1942 г. был эвакуирован в г. Кусу Челябинской обл., после войны восстановлен в Урюпинске. С учётом необходимости восстановления разрушенного хозяйства страны, более явной становится необходимость машинной техники. В 1947 г. на завод поступает станочное оборудование, расширяются цеха: механосборочный, литейный, ремонтно-механический. И с 1950 г. завод выпускает строительные краны. В 1965 г. литейно-механический завод имени В.И. Ленина был переименован в крановый завод имени Ленина. В 1992 году крановый завод им. Ленина преобразован в акционерное общество «Урюпинский крановый завод».

Автор статьи: Арбузова Н.Ю.
Фото: из фондов музея, Зазулина Ю.П. и Арбузовой Н.Ю.
#урюпинскиймузей#музейфлота